Algab Rail Baltica Soodevahe liiklussõlme ehitus

Rail Baltica Soodevahe liiklussõlm on üks keerukamaid ja strateegiliselt olulisemaid taristuprojekte Eestis. Lepingu liiklussõlme ehitamiseks sõlmisid Rail Baltic Estonia OÜ ja TREF Nord AS 2025. aasta suvel. Selle maksumus on ligi 39 miljoni eurot. Ehitustööde algus on planeeritud käesoleva aasta lõppu ja need kestavad ligikaudu 38 kuud, mille jooksul rajatakse mitmetasandiline infrastruktuur, kus ristuvad erineva rööpmelaiusega raudteed ja kohalik teedevõrk.

Soodevahe sõlme eripära seisneb selles, et see koondab Euroopa standardlaiuses (1435 mm) Rail Baltica trassi, olemasoleva Vene laiusega (1520 mm) raudtee ning Muuga sadamasse suunduva harutee. Ühenduspunkti kaudu saab tulevikus korraldada kaubavedusid sadama ja Euroopa suunal sujuvamalt ja kiiremini.

Sõlme ehituse käigus rajatakse ka pikk tunnel – umbes 1,5 kilomeetrit, mis kulgeb nii olemasoleva raudtee kui ka maantee alt läbi. Lisaks tuleb ehitada Tallinna-Lagedi tee viadukt, mis aitab vähendada ristumiskohti maantee- ja raudteeliikluse vahel, suurendades seeläbi ohutust ja liikluse sujuvust.

Üks suurimaid väljakutseid Soodevahe piirkonnas on keeruline pinnas – kõrge põhjaveetase ja paekivine alus tähendab, et kaevetööd peavad toimuma väga täpselt ja nõuavad spetsiaalset tehnoloogiat. Samuti peab kogu ehitusprotsessi jooksul arvestama, et olemasolev 1520 mm rööpmelaiusega raudtee jääb kasutusele ka tööde käigus.

Projekti lõppeesmärk on luua kaasaegne ja hästi toimiv ühenduspunkt, mis toetab Rail Baltica põhitrassi, võimaldab tõhusamat kaubavedu ning aitab arendada piirkonna logistilist potentsiaali. Soodevahe sõlm on oluline samm kogu Rail Baltica projekti edenemisel ning selle valmimine tugevdab Eesti rolli rahvusvahelises transpordivõrgustikus.

Ehitustööde algus on planeeritud 2025. aasta lõppu. Projekti algfaasis on ette nähtud metsaraie, kraavide puhastamine ning objektisiseste teede ja ehituslinnaku rajamine koos ladustamisplatsidega. Samuti on kavas alustada kasvupinnase, turba ja ehituseks mittesobiva pinnase eemaldamist, mis loob eeldused konstruktsioonikihtide ehitustööde alustamiseks. Tööde graafikus püsimiseks tuleb tagada tööde front rajatiste ehituse õigeaegne alustamine.

2026. aastal on kavandatud Tallinna–Lagedi tee nr 11290 liikluse ajutine ümber suunamine, mis on vajalik viadukti ehituse läbiviimiseks. Liikluskorralduse muudatuste kohta koostatakse skeem, mis tehakse kättesaadavaks kõigile huvitatud osapooltele.

Tööde täielik valmimine on kavandatud 2028. aasta septembriks. Jooksvat infot objekti ehitustööde kohta leiab objekti ametlikult Facebooki infolehelt – Rail Baltica Harjumaa põhitrassi ehitustööd Soodevahe liiklussõlmes.

Ehituseelne olukord Soodevahe liiklussõlmes. Foto: Rail Baltica